ALBERT MODELL Tapps TRANS ENGRAIS EpVI   -    REF 40.65317    -    PRIX : 59.00€ (reste (reste 1)

ALBERT MODELL Tanpps FRET SNCF EpVI   -    REF 40.65004    -    PRIX : 59.00€ (reste ALBERT MODELL Tanpps FRET SNCF EpVI   -    REF 40.65004    -    PRIX : 59.00€ (reste 2)

HOBBY66/JOUEF X73554 LIMOUSIN EpVI    -    REF 67.02467    -    PRIX : 239.00€

HOBBY66/JOUEF X73554 LIMOUSIN EpVI SOUND    -    REF 67.02467S    -    PRIX : 369.00€

HOBBY 66 COF. 3xRIB + REMORQUE TRANSILIEN    -    REF 67.04159+67.04160    -    PRIX : 259.00€

(ensemble indivisible de 4 voitures)

TRIX/MINITRIX TRANSFO+REGULATEUR ANALOGIQUE 1.2A   -    REF 15.66508      -    PRIX : 99.00€

MISTRAL RÉÉDITION PANORAMIQUE X4207  EpIV     -    REF 30.21206   -    PRIX : N.C.

MISTRAL RÉÉDITION PANORAMIQUE X4207  EpIV SOUND     -    REF 30.21206S   -    PRIX : N.C.

En stock chez MISTRAL AU 16/01/2026, sur commande.

FLEISCHMANN CITERNE SNCF ESSO EpIII   -    REF 03.15430      -    PRIX : 68.00€  (reste 2)

FLEISCHMANN CITERNE SNCF PCUK EpIV   -    REF 03.55410      -    PRIX : 62.00€ (reste 2)

FLEISCHMANN CITERNE SNCF STOC EpIV   -    REF 03.65410      -    PRIX : 69.50€ (reste 3)

FLEISCHMANN COUVERT BAGAGE EXPRESS EpIV EpIV    -    REF 03.85310    -    PRIX : 76.00€ (reste 4)

FLEISCHMANN COUVERT PROVENCE EXPRESS EpIV EpIV    -    REF 03.75310    -    PRIX : 76.00€ (reste 3)

Dans les années 1950 et 1960, les wagons tombereaux UIC II constituaient la norme pour les wagons de marchandises achetés dans toute l’Europe. De nombreuses compagnies ferroviaires en possédaient un grand nombre dans leur parc. Exact-Train a constaté que, parmi les wagons des différentes compagnies, il existait de nombreuses variations de détail (au niveau des tampons, du système d’ouverture des portes, du système de freinage) et parfois même d’importantes différences structurelles (au niveau du châssis) qui, jusqu’à présent, n’avaient jamais été reproduites fidèlement en modèle réduit à l’échelle HO.

Depuis plusieurs années, Exact-Train a étudié soigneusement ces différences et les a intégrées dans chaque modèle. Le résultat final est une reproduction extrêmement détaillée, où les variantes caractéristiques de chaque pays sont parfaitement représentées. En plus des wagons Klagenfurt, Duisburg, Linz et Villach (actuellement en production), ce modèle représente un modèle standard mais très répandu pour le transport du charbon. Exact-Train a une fois de plus tout mis en œuvre pour créer un modèle robuste et d’une finesse exceptionnelle.

Caractéristique et points forts du modèle :

1. Parois extrêmement fines – reproduites de façon réaliste.

2. Châssis métallique très fin – réalisé en pièces photogravées, 50 % plus fin qu’un châssis en plastique. Cela offre une apparence plus réaliste et une plus grande solidité. (Voir photo) Pour la version FS, le châssis caractéristique a été reproduit fidèlement pour la toute première fois !

3. Tampons corrects selon chaque pays – y compris les types à ressort, reproduits encore plus fidèlement qu’auparavant. Exemple : les tampons SNCF (voir photo).

4. Systèmes de freinage détaillés selon chaque pays – toutes les variantes soigneusement reproduites sur la face inférieure. Exemple : système de freinage SNCB

5. Boites d’essieux OCEM ou SKF fidèlement reproduites pour les versions SNCF

6. Intérieur entièrement détaillé – y compris les portes, la texture du bois et les clous de fixation subtilement reproduits dans le plancher en bois. (Voir photos)

7. Différents types de roues selon la version – telles que roues à disque, roues à rayons (SNCB) et roues Leonard (SNCF), toutes reproduites avec précision des deux côtés. 

8. Pièces fragiles (marches, mains courantes, etc.) reproduites en métal – pour une durabilité accrue sans risque de perte sur le réseau.

9. Partie inférieure métallique – donnant au wagon un centre de gravité bas, un poids plus élevé et donc de meilleures performances de roulement.

Pour le marché Français Exact-Train propose 4 sets de 2 wagons en époque III et IV dont voici les références ci-dessous disponibles dès la mi-octobre.

1. EX23950 – Coffret de 2 wagons SNCF TOW 669796/669756 EUROP avec boîtes d’essieux OCEM et SKF, roues Leonard et roues pleines, Ép. III

2. EX23951 – Coffret de 2 wagons SNCF TOW 669765/669796 EUROP avec boîtes d’essieux OCEM et SKF, roues Leonard et roues pleines, Ép. III

3. EX23952 – Coffret de 2 wagons SNCF E N° 505 0 475-7/505 0 450-0 EUROP avec boîtes d’essieux OCEM et SKF, roues Leonard et roues pleines, Ép. IV

4. EX23953 – Coffret de 2 wagons SNCF E N° 505 0 445-0/505 0 405-4 EUROP avec boîtes d’essieux OCEM et SKF, roues Leonard et roues pleines, Ép. IV

ET 2xTOMBEREAUX Tow BRUN UIC EpIII    -    REF 14.23950    -    PRIX : 99.00€

ET 2xTOMBEREAUX Tow BRUN UIC EpIII    -    REF 14.23951    -    PRIX : 99.00€

ET 2xTOMBEREAUX E BRUN UIC EpIV    -    REF 14.23952    -    PRIX : 99.00€

ET 2xTOMBEREAUX E BRUN UIC EpIV    -    REF 14.23953    -    PRIX : 99.00€

PIKO COUVERT CHAMPIGNEULLES EpIII -    REF 36.95590    -    PRIX : 34.00€  (reste 1)

PIKO COUVERT KRONENBOURG EpIII -    REF 36.54546    -    PRIX : 49.00€  (reste 1)

Les références 46.76410,46.75444, 46.76285, 46.76424, 46.76447 et 78846 sont épuisées